最新资讯爆料:海外疫情告急 多国祭出政策拯救汽车业

此外,德国车市股价因疫情大跌,德国内阁透露,为保护本国企业免受外国企业收购,德国将向企业提供流动性资金

  CADA经济学家迪克(Oumar Dicko)表示:“对一些企业来说,在三到四周内获得政府支持可能为时已晚,也不可能会达到政府想要达到的经济效果。”

  意大利:或向非电动车消费者提供车辆报废相关支持

  截至3月25日,海外共有二十大车企以及13大零部件巨头关闭工厂超150座,损失的规模不堪设想。据德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示,受疫情影响,2020年全球新车销量将下降9%。研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据显示,疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆,这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。而据日本经济新闻推算,2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。

  在美国,14家汽车制造商在14个州经营着44家组装工厂。美国汽车行业创造了约1000万个就业岗位,汽车制造、销售和服务创造了近2万亿(约14.2万亿人民币)美元的经济产出。由此可以想象,美国车企大规模关厂停产会带来什么样的损失。据分析师预测,美国3月份汽车销量将锐减90%,因为95%左右的汽车工厂已经关闭,约16.5万名工人受到影响。

  意大利外国汽车制造商协会(UNRAE)预测,意大利全年新车销量很有可能从疫情发生前的190万辆下降至150万辆。意大利经济发展部长Stefano Patuanelli在接受采访时表示,“必须要支持汽车行业,可能会向非电动车消费者提供车辆报废相关支持”。

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